СТО «Турбо ЛЕВ» · Глеваха+380 98 341 56 46

Ходова

Стук у ходовій на ямах: що може шуміти і як діяти

Глухий стукіт, металеве цокання чи скрип на нерівностях — це симптоми, а не готовий діагноз. Джерело звуку може бути в різних вузлах підвіски, кермового управління або кріпленнях.

· Читать по-русски

Ілюстрація: автомеханік перевіряє елементи автомобільної підвіски
Ілюстративне зображення, не фото фактичного ремонту

Які деталі можуть створювати сторонні звуки

Під час перевірки звертають увагу на стійки та втулки стабілізатора, сайлентблоки, шарові опори, амортизатори, опори стійок, рульові наконечники й кріплення. Навіть схожий звук у двох автомобілів може мати різне походження.

Які ознаки потребують особливої уваги

Не відкладайте перевірку, якщо разом зі стуком з’явилися люфт керма, різка зміна керованості, сильна вібрація, відведення автомобіля вбік або сторонній шум під час поворотів. Якщо керування стало небезпечним, припиніть рух у безпечному місці.

Чому не варто міняти деталі навмання

Заміна першої деталі, на яку впала підозра, не гарантує усунення звуку. Потрібен огляд кріплень та з’єднань, перевірка люфтів і стану вузлів. Тільки після встановлення причини має сенс погоджувати перелік запчастин і робіт.

Що сказати майстру

Згадайте, за якої швидкості чути стук, на дрібних чи великих нерівностях, на холодному чи прогрітому автомобілі, під час гальмування або повороту. Також зазначте, чи був сильний удар колесом у яму.

Для перевірки ходової на СТО «Турбо ЛЕВ» у Глевасі домовтеся про візит телефоном.

Читайте також