Что влияет на движение по прямой
Возможные факторы — разное давление в шинах, различия в их состоянии, уклон дороги, неправильная геометрия колес, люфты подвески или рулевого управления и подтормаживание отдельного колеса.
После сильного удара колесом о яму могут пострадать шина, диск или элементы подвески. Не стоит сразу заказывать регулировку углов колес, не проверив техническое состояние автомобиля.
Если тянет только при торможении
Увод при нажатии на педаль может быть связан с разницей тормозных усилий или другими неисправностями. Если торможение стало неравномерным или управляемость ухудшилась, остановитесь в безопасном месте и организуйте осмотр.
Что водитель может проверить самостоятельно
Перед визитом на СТО сравните давление в шинах со значениями производителя, осмотрите колеса на видимые повреждения и вспомните, когда появился симптом. Не проводите опасных дорожных испытаний с отпущенным рулем.
Давление измеряйте на холодных шинах, как рекомендует производитель. При видимых повреждениях продолжать движение не стоит.
Как проводят диагностику
В сервисе могут проверить шины, крепления, подвеску и рулевую систему, оценить признаки подтормаживания. После устранения неисправностей иногда требуется проверка углов установки колес в соответствующей мастерской.
В СТО «Турбо ЛЕВ» в Глевахе можно уточнить возможность диагностики ходовой и согласовать осмотр.
Читайте также
Тормозная системаСкрипят тормоза: почему появляется звук и когда нужна проверкаСкрип, писк и металлический шум при торможении: возможные причины, опасные признаки и проверка тормозов в Глевахе.
ПодвескаГудит колесо при движении: виноват ли ступичный подшипникГул, который усиливается со скоростью: возможные причины, признаки неисправности ступичного подшипника и проверка автомобиля.
Плановое ТОКогда менять моторное масло: почему нет одного интервала для всех машинКак определить интервал замены масла с учетом регламента, условий езды и требований двигателя.